DerniĂšre mise Ă jour le 5 octobre 2020
Le vĂ©hicule de fonction est un vĂ©hicule achetĂ© ou louĂ© par lâentreprise mis Ă disposition dâun salariĂ© ou dâun dirigeant et utilisĂ© dans un cadre professionnel et personnel (lors des week-ends ou des congĂ©s par exemple). Il est considĂ©rĂ© comme un avantage en nature.
Quelle est la différence entre véhicule de fonction et véhicule de service ?
Le vĂ©hicule de fonction est un vĂ©hicule mis Ă la disposition du salariĂ© pour ces dĂ©placements professionnels et personnels. Il fait parti du package de rĂ©munĂ©ration et est indiquĂ© dans le contrat de travail. Ainsi la suppression Ă©ventuelle du vĂ©hicule de fonction par lâentreprise doit ĂȘtre validĂ©e par le salariĂ© et une compensation financiĂšre doit ĂȘtre trouvĂ©e.
A lâinverse, le vĂ©hicule de service est un vĂ©hicule mis Ă la disposition du salariĂ© uniquement pour ses dĂ©placements professionnels (et Ă©ventuellement ses trajets domicile â lieu de travail). En cas de suppression du vĂ©hicule de service, le salariĂ© nâa rien Ă dire.
Comment calculer lâutilisation personnelle du vĂ©hicule de fonction ?
Afin de dĂ©terminer le montant de lâavantage en nature (pour la part dĂ©placement personnel), deux modes de calcul existent. Le calcul se fait soit en fonction des frais rĂ©ellement engagĂ©s soit au forfait. De plus, les critĂšres permettant de rĂ©aliser le calcul sont diffĂ©rents si :
- Le véhicule est loué par la société ;
- Elle en a fait lâacquisition depuis plus de 5 ans ;
- Elle en a fait lâacquisition depuis moins de 5 ans.
Le calcul dĂ©pend aussi de qui paye quoi (en plus de la mise Ă disposition du vĂ©hicule, les diffĂ©rents paiements concernant lâassurance, le carburant et lâentretien sont Ă©galement considĂ©rĂ©s comme des avantages en nature). A noter que câest obligatoirement le propriĂ©taire, c’est-Ă -dire lâentreprise qui assure le vĂ©hicule.
Enfin, si le dirigeant est travailleur non-salariĂ©, l’avantage en nature est obligatoirement Ă©valuĂ© d’aprĂšs les dĂ©penses rĂ©ellement engagĂ©es.
| Véhicule acheté depuis moins de 5 ans | Véhicule acheté depuis plus de 5 ans | Véhicule loué | |
| Forfait (frais de carburant payĂ©s par le salariĂ©) | 9% du coĂ»t dâacquisition TTC du vĂ©hicule | 6% du coĂ»t dâacquisition TTC du vĂ©hicule | 30% du coĂ»t de la location annuelle TTC du vĂ©hicule |
| Forfait (frais de carburant payĂ©s par lâemployeur) | 9% du coĂ»t dâacquisition TTC du vĂ©hicule + frais rĂ©els de carburant ou 12% du coĂ»t dâacquisition | 6% du coĂ»t dâacquisition TTC du vĂ©hicule + frais rĂ©els de carburant ou 9% du coĂ»t dâacquisition | 30% du coĂ»t de la location annuelle TTC du vĂ©hicule + frais rĂ©els de carburant ou 40% du coĂ»t annuel |
| DĂ©penses rĂ©elles | (20% du coĂ»t dâacquisition TTC (a) + assurance + entretien) * nombre de kilomĂštres parcourus Ă titre privĂ© / kilomĂštres totaux parcourus + frais rĂ©els de carburant payĂ©s par lâemployeur | (10% du coĂ»t dâacquisition TTC (a) + assurance + entretien) * nombre de kilomĂštres parcourus Ă titre privĂ© / kilomĂštres totaux parcourus + frais rĂ©els de carburant payĂ©s par lâemployeur | (coĂ»t annuel de location TTC + assurance + entretiens) * nombre de kilomĂštres parcourus Ă titre privĂ© / kilomĂštres totaux parcourus + frais rĂ©els de carburant payĂ©s par lâemployeur |
* La durĂ©e usuelle dâamortissement dâun vĂ©hicule est de 5 ans. Lâamortissement annuel est donc Ă©gal Ă 20% du coĂ»t dâacquisition TTC.
Vous hĂ©sitez entre acheter un vĂ©hicule de sociĂ©tĂ© ou demander aux salariĂ©s/dirigeants d’utiliser leur vĂ©hicule personnel dans le cadre de leur activitĂ© professionnelle, consultez cet article :